Pour le retour, nous avons 2836 KM à parcourir, ce n’est que de l’autoroute, notre vitesse moyenne peu être assez élevée, j’estime qu’il faudra 30 heures de route plus les pertes de temps d’arrêt pour essence et le diner il faudra 4 à 5 jours. Le 16 avril ont se met en route à 6 :45hrs AM direction camping KOA à l’entrée de la Georgie, environ 710 KM. Nous arrivons à 15 :00hrs (vitesse moyenne de 88 KMH) alors pas question d’arrêter, à cette vitesse nous serons à Blainville en fin d’après midi du 3ième jour si nous roulons 12 heures les deux premières journées, nous coucherons dans des motels pour éviter de perdre du temps à chercher des campings. Ont décident de rentrer à la maison le plus vite possible et ont maintiens notre moyenne de vitesse la première journée pendant 12 heures de route et jusqu'à 15 :00 hrs PM de la deuxième journée alors que je remarque de la fumée à l’arrière du camion côté passager. On arrête sur l’accotement et je remarque une coulisse d’huile sur la roue arrière passager, ça ressemble étrangement au problème que nous avions eu à Ixtapa. J’ai été capable de freiner pour arrêter sur l’accotement mais il est évident que je vais perdre encore de l’huile et que je n’aurai peut-être plus de freins dans peu te temps. Nous sommes à 2 milles d’un « rest area » alors nous y allons. Histoire courte : CAA (AAA au USA) nous organise un remorquage lundi matin camion seulement ou aujourd’hui camion et roulotte à mes frais $150US, mais le mécanicien ne sera pas disponible avant lundi matin. Après discussion nous décidons de rester au « rest area » jusqu’à lundi matin et seulement le camion sera remorqué, nous avons accès à des toilettes chauffé ici, il y a de la sécurité 24/7. Nous irons avec le camion lundi et s’il faut plus qu’une journée nous coucherons dans un motel et nous reprendrons la roulotte sur le chemin du retour.
Il y a beaucoup d’action ici au « rest area », plusieurs motorisés arrêtent et repartent, il y en a 3 qui arrêtent pour passer la nuit et il y a une douzaine de camion remorque dont quelques uns qui laissent tourner leur moteur toute la nuit, soit pour le chauffage de la cabine ou pour maintenir la température d’aliments réfrigérés, c’est assez bruyant pendant la nuit. Christine dort assez bien avec du bruit mais moi je dors à moitié, je devrai récupérer du sommeil. Il fait froid, nous sommes en Virginie environ 10°C le matin, ont chauffe et le réfrigérateur fonctionne au propane. Nous n’avons pas beaucoup de nourriture parce que nous étions sur le chemin du retour mais nous avons assez pour tenir plusieurs jours.
Lundi matin, je contact « AAA » et vers 10 :30 hrs AM la remorque arrive $32, la balance sera payée par « AAA ». Nous arrivons au garage recommandé par la « AAA » qui ont également des remorques mais qui n’étaient pas disponibles ce matin. Nous espérons que ça ne sera pas un petit garage au coin de la rue principale du village. Mais non il s’agit d’un gros garage qui ont des remorques pour de très gros camions, le garage est très propre et bien entretenu. En peu de temps le Ford est entré et la roue problématique est enlevée pour constater que la coulisse provient de l’huile de la boite de transfert du train arrière « différenciel » qui coule par le joint d’étanchéité de la roue. Le mécanicien retire l’arbre de transfert « le shaft » pour constater qu’il à été endommagé par le roulement à rouleau « roller bearing » et selon lui il doit être remplacé. Il enlève également l’arbre côté chauffeur pour constater que l’usure est moindre mais qu’il serait préférable de le remplacer en même temps. Le prix total $710 avant taxes, je demande de faire le travail en espérant que les pièces arrivent le plus tôt possible ce qui veut dire demain dans la journée. Étant donné que tout est démonté et que le mécanicien peut se préparer, il lui faudra une heure après la réception des pièces pour terminer le travail. Nous demandons d’appeler un taxi pour aller à l’hôtel et le responsable du service nous dit que quelqu’un viendra nous conduire.
Le lendemain je téléphone à 11 :00hrs et les pièces ne sont pas encore arrivés, je vais retéléphoner plus tard cet après-midi.
…..…si je ne donne pas d’autre nouvelle sur le blog aujourd’hui mardi 20 avril c’est parce que nous sommes en route pour récupérer le Ford et nous serons à Blainville mercredi en fin de journée s’il n’y a pas d’autres problèmes.
Conclusion et commentaires à venir.
Hasta luego
mardi 20 avril 2010
samedi 10 avril 2010
La Floride
Le 5 avril « fête de Christine » nous partons vers la Floride, premier arrêt à Pensacola où il semble que nous pouvons pêcher du quai sans permis de pêche. Nous arrivons en début d’après-midi sur un beau terrain en bordure d’une petite rivière. On s’installe, ont vérifies nos courriel et je me retrouve les deux pieds dans l’eau, nous avons une coulisse dans un joint de plomberie. Facile à repérer mais impossible à réparer, en entrant ma tête et mon bras droit dans le compartiment de rangement extérieur je peux toucher le joint de tuyau et le tourner d’une seule main pour le resserrer mais le tuyau tourne en même temps donc quand je lâche le raccord le tuyau reprend sa place et desserre le raccord. Je dois trouver une façon d’accéder à ce raccord avec les deux mains. J’avais vu ces tuyaux ainsi que le filtre et la pompe à eau 12 volts qui ne sont pas accessible et j’avais convenu d’attendre que ce soit nécessaire pour trouver une façon d’accéder, cette journée est arrivée. Le seul accès est par l’intérieur, j’ai levé le divan et j’ai coupé une trappe d’accès au-dessus de l’endroit où se trouvent ces éléments de plomberie et voilà, un peu du ruban téflon, le raccord est serré et il n’y a plus de coulisse. J’ai maintenant un accès pour installer un filtre (le réservoir est là sans filtre parce qu’il n’était pas accessible) et j’ai maintenant accès à la pompe à eau.
En soirée nous faisons connaissance avec des « no see-ems » ces petits vampires presque invisibles, il y en a des centaines même à l’intérieur de la roulotte. Christine suggère de fermer les fenêtres et activer la climatisation et ça fonctionne, soit qu’il fait trop froid ou que les bestioles sont aspirées vers l’extérieur.
Le lendemain nous allons visiter St-Marys qui est à l’embouchure d’une rivière qui croise l’intracostal pour se déversé dans l’océan. L’an dernier nous avons traversé cette intersection avec le voilier en route pour les Bahamas.
Cette petite ville est charmante, il y a une marina importante que nous avons visité et ou il y a un bon restaurant. Après le lunch nous allons à la pêche du quai municipale mais nous revenons bredouilles.
En soirée nous faisons connaissance avec des « no see-ems » ces petits vampires presque invisibles, il y en a des centaines même à l’intérieur de la roulotte. Christine suggère de fermer les fenêtres et activer la climatisation et ça fonctionne, soit qu’il fait trop froid ou que les bestioles sont aspirées vers l’extérieur.
Le lendemain nous allons visiter St-Marys qui est à l’embouchure d’une rivière qui croise l’intracostal pour se déversé dans l’océan. L’an dernier nous avons traversé cette intersection avec le voilier en route pour les Bahamas.
Cette petite ville est charmante, il y a une marina importante que nous avons visité et ou il y a un bon restaurant. Après le lunch nous allons à la pêche du quai municipale mais nous revenons bredouilles.
Le 9 avril nous allons vers le sud, nous avons décidé de passer une semaine dans les Keys de la Floride que nous connaissons assez bien et que nous aimons beaucoup. Par la suite nous allons remonter vers le Québec. Nous profiterons de cette semaine pour allés voir des voiliers à vendre. Nous savons que nous passerons les prochains hivers dans le sud, mais nous ne savons pas si ça sera sur un voilier ou dans une roulotte à sellette.
Nous pourrions allés directement dans les Keys mais ça serait une longue journée alors nous arrêtons à mi-chemin à Sebastian où il y a un camping près de l’autoroute « Sunshine Travel », beau camping avec des terrains assez grands et bien aménagés.
Le 10 avril nous allons à Key Largo dans les Keys, un beau camping avec une marina, une piscine et aujourd’hui du soleil mur à mur.
Nous pourrions allés directement dans les Keys mais ça serait une longue journée alors nous arrêtons à mi-chemin à Sebastian où il y a un camping près de l’autoroute « Sunshine Travel », beau camping avec des terrains assez grands et bien aménagés.
Le 10 avril nous allons à Key Largo dans les Keys, un beau camping avec une marina, une piscine et aujourd’hui du soleil mur à mur.
Selon la prévision météo, nous aurons de la pluie pour les sept prochains jours, pas trop intéressant et difficile à croire. Nous sommes allés visiter le camping à Knight Key ou nous étions il y a deux ans avec la tente roulotte et d’autres camping pour avoir une idée des coûts. Résumé : entre $1000 et $2000 par mois et certain sont déjà complet pour l’année prochaine. Les plus cher ne sont pas nécessairement les mieux équipés (pas d’égout) mais ils compensent par leurs emplacements ou autres installations. Au camping où nous sommes, un terrain central comme le nôtre (qui n’est pas sur le canal) est $416/semaine, pas de prix par mois, ce qui fait $1,783 pour un mois de 30 jours. Sur le camping où nous sommes il y a une roulotte à vendre, installation permanente d’environ 28 pieds avec deux extensions latérales et une « Florida room » agrandissement vitré pleine longueur de la roulotte et elle est situé sur le canal donc avec un quai pour un petit bateau de pêche et un palapa (toit en chaume) au-dessus du quai. Le tout pour la modique somme de $360,000.US terrain non inclus bien entendu, il faut donc payer le loyer mensuelle qui est un peu plus que $2000/mois en hiver et un peu moins cher hors saison.
Pendant notre séjour dans les Keys, nous sommes aussi allés à la pêche sans beaucoup de succès, 3 très petits poissons seulement pour deux après-midi d’effort. Nous avons revisités quelques régions que nous aimons beaucoup et malgré la prévision météo nous n’avons pas trop été incommodés par la pluie.
Nous quittons les Keys vendredi 16 avril en direction du Québec, arrivé prévue le 19 ou le 20 avril avec une liste de choses à faire entre autres faire notre rapport d’impôt et préparer notre voilier pour la saison sur le Lac Champlain.
Hasta luego
Pendant notre séjour dans les Keys, nous sommes aussi allés à la pêche sans beaucoup de succès, 3 très petits poissons seulement pour deux après-midi d’effort. Nous avons revisités quelques régions que nous aimons beaucoup et malgré la prévision météo nous n’avons pas trop été incommodés par la pluie.
Nous quittons les Keys vendredi 16 avril en direction du Québec, arrivé prévue le 19 ou le 20 avril avec une liste de choses à faire entre autres faire notre rapport d’impôt et préparer notre voilier pour la saison sur le Lac Champlain.
Hasta luego
samedi 3 avril 2010
La Louisiane
Ce matin nous sommes réveillés très tôt à cause du bruit des véhicules de la route à proximité. Ça nous convient parce que nous voulons partir très tôt pour la Louisiane, à 6 :0 hres AM nous quittons le camping.
Parce que nous sommes aux USA, j'ai changé mon GPS pour qu'Il me donne les distances en milles et ma vitesse en milles à l'heure. En route pour la Louisiane ce matin je me demandais justement comment ils arrivent à vivre tout seul avec ce système. Ce n'est surement pas le temps de changer au système métrique parce que ça coûte cher et les Américains sont en difficulté financière. Mais comment feront-ils quand le restant du monde aura changé à l'heure métrique dans environ 5 ans, 100 secondes par minute, 100 minutes par heure et 10 heures par jours. C'est sur que ça ne changera pas le mouvement des planètes mais ça vas compliquer la coordination des rendez-vous entre différents systèmes horaires. Personnellement je trouve ça ridicule, pour les copains qui ont mes coordonnées, écrivez moi vos commentaires.
Nous sommes arrivés au camping KOA de Bâton Rouge en Louisiane à 18 :00 hres après 12 heures de route. Perte de ½ hre à cause des travaux sur la route, plus perte d’environ 1 heure à cause du trafic à Beaumont et du trafic Bâton Rouge et perte de temps d’environ 1/2 heure pour nous être rendu à deux campings qui n’existaient pas malgré les informations obtenues au centre touristique de la Louisiane.
Ont installe la roulotte rapidement et ont sort souper dans un restaurant Cajun. Bien entendu j’ai mangé des « Crawfish », c'est-à-dire des écrevisses « Cajun style », 3 lbs de ces petits monstres très épicés, c’est délicieux comme des homards miniatures.
Le lendemain matin nous allons ville qui semble déserte, tant mieux pour nous mais ont se demande pourquoi. Destination Musée de Louisiane, nous arrivons en même temps qu’une famille avec deux enfants et nous avançons lentement vers l’entrée en constatant que nous sommes pratiquement seuls. Le musé est fermé pour le congé, quel congé? On se souvient avoir entendu qu’une grande fin de semaine approchait mais pourquoi? Nous sommes vendredi saint, c’est Pâques dans deux jours. Malgré notre éducation religieuse, il semble que nous sommes loin de notre environnement dans notre petite bulle de voyage. Très belle ville pas très grande mais très propre, nous revenons vers le camping et demain nous partons vers New Orleans pour une fin de semaine de congé, nous aurons peut-être droit à de l’action sur Bourbon Street dans le quartier Français.
Le 4 avril nous allons à New Orleans dans le quartier Français, c’est Pâques et il y a de l’action, beaucoup de gens et une parade qui semble faire le tour d’un circuit répétitifs. Les personnes dans les véhicules nous lancent des petits cadeaux et surtout de nombreux colliers comme c’est la tradition à New Orleans, bien entendu cette parade longe la fameuse rue Bourbon. L’architecture de cette ville est particulière et typique de la Louisiane avec ses nombreux balcons ceinturés de garde-corps en fonte coulé en forme de fleures et autres garnitures décoratives, les orchestres de jazz un peu partout et les lampes au gaz qui semblent être allumées 24 heures par jour. Nous restons en ville pour le lunch et plus tard en après-midi nous revenons à notre roulotte.
Demain la Floride,
Hasta luego
Parce que nous sommes aux USA, j'ai changé mon GPS pour qu'Il me donne les distances en milles et ma vitesse en milles à l'heure. En route pour la Louisiane ce matin je me demandais justement comment ils arrivent à vivre tout seul avec ce système. Ce n'est surement pas le temps de changer au système métrique parce que ça coûte cher et les Américains sont en difficulté financière. Mais comment feront-ils quand le restant du monde aura changé à l'heure métrique dans environ 5 ans, 100 secondes par minute, 100 minutes par heure et 10 heures par jours. C'est sur que ça ne changera pas le mouvement des planètes mais ça vas compliquer la coordination des rendez-vous entre différents systèmes horaires. Personnellement je trouve ça ridicule, pour les copains qui ont mes coordonnées, écrivez moi vos commentaires.
Nous sommes arrivés au camping KOA de Bâton Rouge en Louisiane à 18 :00 hres après 12 heures de route. Perte de ½ hre à cause des travaux sur la route, plus perte d’environ 1 heure à cause du trafic à Beaumont et du trafic Bâton Rouge et perte de temps d’environ 1/2 heure pour nous être rendu à deux campings qui n’existaient pas malgré les informations obtenues au centre touristique de la Louisiane.
Ont installe la roulotte rapidement et ont sort souper dans un restaurant Cajun. Bien entendu j’ai mangé des « Crawfish », c'est-à-dire des écrevisses « Cajun style », 3 lbs de ces petits monstres très épicés, c’est délicieux comme des homards miniatures.
Le lendemain matin nous allons ville qui semble déserte, tant mieux pour nous mais ont se demande pourquoi. Destination Musée de Louisiane, nous arrivons en même temps qu’une famille avec deux enfants et nous avançons lentement vers l’entrée en constatant que nous sommes pratiquement seuls. Le musé est fermé pour le congé, quel congé? On se souvient avoir entendu qu’une grande fin de semaine approchait mais pourquoi? Nous sommes vendredi saint, c’est Pâques dans deux jours. Malgré notre éducation religieuse, il semble que nous sommes loin de notre environnement dans notre petite bulle de voyage. Très belle ville pas très grande mais très propre, nous revenons vers le camping et demain nous partons vers New Orleans pour une fin de semaine de congé, nous aurons peut-être droit à de l’action sur Bourbon Street dans le quartier Français.
Le 4 avril nous allons à New Orleans dans le quartier Français, c’est Pâques et il y a de l’action, beaucoup de gens et une parade qui semble faire le tour d’un circuit répétitifs. Les personnes dans les véhicules nous lancent des petits cadeaux et surtout de nombreux colliers comme c’est la tradition à New Orleans, bien entendu cette parade longe la fameuse rue Bourbon. L’architecture de cette ville est particulière et typique de la Louisiane avec ses nombreux balcons ceinturés de garde-corps en fonte coulé en forme de fleures et autres garnitures décoratives, les orchestres de jazz un peu partout et les lampes au gaz qui semblent être allumées 24 heures par jour. Nous restons en ville pour le lunch et plus tard en après-midi nous revenons à notre roulotte.
Demain la Floride,
Hasta luego
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